મોદીનો ભાવનાત્મક સંદેશ: દિલ્હી બ્લાસ્ટ કેસમાં કડક કાર્યવાહી, ભૂટાનને ₹1000 કરોડની સહાય

ભૂટાનમાં પીએમ મોદીનો સંદેશ: “દિલ્હી વિસ્ફોટના ગુનેગારોને છોડવામાં આવશે નહીં”

થિમ્ફુ (ભૂટાન):
પીએમ નરેન્દ્ર મોદી હાલમાં બે દિવસની રાજકીય મુલાકાતે ભૂટાન પહોંચ્યા છે. મુલાકાતની શરૂઆતમાં જ તેમણે દિલ્લીમાં બનેલા કાર બોમ્બ વિસ્ફોટ અંગે ભાવુક પ્રતિભાવ આપ્યો અને blastમાં જીવ ગુમાવનારાઓ પ્રત્યે શ્રદ્ધાંજલિ અર્પણ કરી.

મોદીએ જણાવ્યું કે આ ઘટના સમગ્ર દેશ માટે અત્યંત દુઃખદ છે અને સરકારે દોષિતોને કડક સજા આપવાની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી છે.

પીએમ મોદીએ કહ્યું —

“હું આજે ભારે હૃદય સાથે અહીં આવ્યો છું. ગઈકાલે સાંજે દિલ્હીમાં બનેલી ભયાનક ઘટનાએ દરેકને આઘાત પહોંચાડ્યો છે. હું અસરગ્રસ્ત પરિવારોનું દુઃખ સમજું છું. આજે આખો દેશ તેમની સાથે ઉભો છે.”

તેમણે જણાવ્યું કે આ ઘટનાની તપાસમાં દેશની તમામ એજન્સીઓ સતત કાર્યરત છે.

“હું ગઈકાલે રાત દરમિયાન તપાસ એજન્સીઓ અને તમામ મહત્વપૂર્ણ અધિકારીઓ સાથે સંપર્કમાં હતો. ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે, માહિતી એકત્રિત થઈ રહી છે. આપણી એજન્સીઓ આ ષડયંત્રના મૂળ સુધી પહોંચશે અને તેની પાછળના ગુનેગારોને છોડવામાં નહીં આવે,” એમ મોદીએ કહ્યું.

પીએમ મોદીએ જણાવ્યું કે ભારત આતંકવાદ સામે શૂન્ય સહિષ્ણુતાની નીતિ પર અડગ છે અને આ હુમલાના માસ્ટરમાઈન્ડને ઝડપીને કડક સજા આપવામાં આવશે.

ભારત માટે ભૂટાન કેમ ખાસ છે તેના 5 કારણો

ભારતના ઉત્તરપૂર્વમાં આવેલુ ભૂટાન, ભારત માટે મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક, આર્થિક અને સાંસ્કૃતિક મહત્વ ધરાવે છે. ભૂટાનની વસ્તી ફક્ત 7.5 લાખની આસપાસ છે, પરંતુ તે બે મુખ્ય દેશો, ભારત અને ચીન વચ્ચે બફર ઝોનનું કામ કરે છે, જે તેનું મહત્વ વધુ વધારે છે.

• સરહદ ચીન સાથે છે- ભૂટાન તેની ઉત્તરીય સરહદ ચીન સાથે છે. જો ભૂટાનમાં ચીનનો પ્રભાવ વધે છે, તો તે ભારતના ચિકન નેક (સિલિગુડી કોરિડોર) માટે ખતરો બની શકે છે, જે સાંકડો કોરિડોર છે જે ભારતના ઉત્તરપૂર્વને દેશના બાકીના ભાગ સાથે જોડે છે.
• ભારતનો બફર ઝોન: ભૂટાન ભારત અને ચીન વચ્ચે સુરક્ષા કવચ તરીકે કામ કરે છે. ભારત ઇચ્છતું નથી કે ચીન ત્યાં પોતાની લશ્કરી હાજરીનો વિસ્તાર કરે. 2017માં, જ્યારે ચીને ભૂટાનના ડોકલામમાં રસ્તો બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે ભારતે તેને રોકવા માટે પોતાના સૈનિકો મોકલ્યા. બંને દેશોની સેનાઓ 73 દિવસ સુધી આમને-સામને રહી, જ્યાં સુધી ચીન આખરે પીછેહઠ ન કરી.
• આર્થિક સહયોગ: ભૂટાનની 75% વીજળી હાઇડ્રોપાવર પ્રોજેક્ટ્સમાંથી આવે છે. ભારતે પુનાતસંગછુ, માંગદેચુ અને તાલા જેવા પ્રોજેક્ટ્સ બનાવ્યા છે. ભૂટાન ભારતને વીજળી વેચે છે, જે ભૂટાનની વિદેશી હૂંડિયામણ કમાણીમાં 80% ફાળો આપે છે.
• સાંસ્કૃતિક અને ઐતિહાસિક સંબંધો : બંને દેશો બૌદ્ધ ધર્મ દ્વારા જોડાયેલા છે. ભગવાન બુદ્ધના અવશેષો (પિપરહવા અવશેષો) ભારતથી ભૂટાન મોકલવામાં આવ્યા છે. ભૂટાનના લોકો ભારતીય ટેલિવિઝન, ફિલ્મો, ખોરાક અને કપડાં પસંદ કરે છે. ભારતીયો પાસપોર્ટ કે વિઝા વિના ભૂટાનની મુસાફરી કરી શકે છે.
• ગ્લોબલ સમર્થન – ભૂટાન યુએન સુરક્ષા પરિષદ (UNSC) માં ભારતની કાયમી બેઠકને સમર્થન આપે છે. ભારત વિશ્વ બેંક અને એશિયન વિકાસ બેંક (ADB) દ્વારા ભૂટાનને આંતરરાષ્ટ્રીય સહાય પૂરી પાડે છે.

ભારત અને ભૂટાન વચ્ચે રેલ સેવા શરૂ કરવાની તૈયારીઓ

ભારત અને ભૂટાન વચ્ચે પહેલીવાર રેલ સેવા શરૂ થઈ રહી છે. ભારત સરકારે સપ્ટેમ્બરમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે બે રેલવે લાઇન નાખશે.

વિદેશ સચિવ વિક્રમ મિસરીએ કહ્યું હતું કે આ રેલવે લાઇનો આસામના કોકરાઝારથી ભૂટાનમાં ગેલેફુ અને પશ્ચિમ બંગાળના બનારહાટથી ભૂટાનમાં સમત્સે સુધી નાખવામાં આવશે.

હાલમાં, આ ટ્રેન પશ્ચિમ બંગાળના હાસીમારા સુધી ચાલે છે, પરંતુ હવે તે સીધી ભૂટાનના ગેલેફુ સુધી જશે. આ બે 89 કિલોમીટરના રેલ પ્રોજેક્ટ્સનો ખર્ચ ₹4,033 કરોડ થશે.

તે ભૂટાનને ભારતના 150,000 કિમી રેલ નેટવર્ક સાથે જોડશે, જેનાથી વેપાર સરળ બનશે (ભૂતાનની મોટાભાગની નિકાસ અને આયાત ભારત દ્વારા થાય છે). બાંધકામ આગામી ત્રણ વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે, જોકે મૂળ લક્ષ્ય 2026 હતું.

ભારતીય બાજુની રેલવે લાઇનનો ખર્ચ રેલવે મંત્રાલય દ્વારા ઉઠાવવામાં આવશે

મિસરીએ જણાવ્યું હતું કે આ બે પ્રોજેક્ટ ભારત અને ભૂટાન વચ્ચેના રેલ કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ્સના પ્રથમ સેટનો ભાગ છે. ગયા વર્ષે પીએમ મોદીની ભૂટાનની મુલાકાત દરમિયાન આ પ્રોજેક્ટ્સ માટે સમજૂતી કરાર (MoU) પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.

કરાર મુજબ, ભારત સરકાર બંને રેલ પ્રોજેક્ટ્સને સંપૂર્ણ સમર્થન આપશે. ભારતની તરફની રેલવે લાઇનનો ખર્ચ ​​​​રેલવે મંત્રાલય ઉઠાવશે. ભૂટાનની બાજુ ભૂટાનની પંચવર્ષીય યોજના હેઠળ ભારત સરકારની સહાયથી બનાવવામાં આવશે. તેમાં કોઈ ત્રીજા દેશ સામેલ થશે નહીં.