Gujaratના Amreli જિલ્લામાં છેલ્લા કેટલાક દિવસોથી ડીઝલની ગંભીર અછત સર્જાતા ખેડૂતો અને ટ્રાન્સપોર્ટરોમાં ભારે રોષ ફાટી નીકળ્યો છે. ખાસ કરીને રાજુલા અને જાફરાબાદ પંથકમાં ખેડૂતોને ડીઝલ મેળવવા માટે કલાકો સુધી લાંબી લાઈનમાં ઊભા રહેવું પડી રહ્યું છે. કાળઝાળ ગરમી અને મર્યાદિત પુરવઠાને કારણે આખરે ખેડૂતોનો સંયમ તૂટ્યો હતો અને રાજુલા-સાવરકુંડલા હાઇવે પર ટ્રેક્ટરો આડા રાખીને ચક્કાજામ કરવામાં આવ્યો હતો.

---

40 ડિગ્રી ગરમીમાં 1 કિલોમીટર લાંબી કતારો

છેલ્લા પાંચ દિવસથી રાજુલા અને જાફરાબાદ વિસ્તારમાં ડીઝલ માટે ખેડૂતો વહેલી સવારના 4 વાગ્યાથી પેટ્રોલ પંપ પર લાઈનમાં ઊભા રહેવા મજબૂર બન્યા છે. અનેક જગ્યાએ ટ્રેક્ટરોની 1-1 કિલોમીટર લાંબી કતારો જોવા મળી રહી છે.

જૂન મહિનો નજીક આવી રહ્યો છે અને 15 જૂનથી ચોમાસું શરૂ થવાનું હોવાથી ખેડૂતો માટે રોટાવેટર ચલાવવું અને પ્રિ-મોન્સૂન ખેતીકામ કરવું અત્યંત જરૂરી બન્યું છે. પરંતુ ડીઝલના અભાવે ખેતીકામ લગભગ ઠપ્પ જેવી સ્થિતિમાં પહોંચી ગયું છે.

---

‘ખેતી કરવી કે લાઈનમાં ઊભા રહેવું?’ ખેડૂતોનો સવાલ

ખેડૂતોનો આક્ષેપ છે કે કલાકો સુધી લાઈનમાં ઊભા રહ્યા પછી પણ માત્ર 2 હજાર રૂપિયાનું મર્યાદિત ડીઝલ આપવામાં આવે છે.

સ્થાનિક ખેડૂત મનુભાઈ નકુમે જણાવ્યું હતું કે, “ખાતર માટે લાઈન, નોટબંધીમાં લાઈન અને હવે ડીઝલ માટે પણ લાઈન. અમે ખેતી ક્યારે કરીએ? સવારે 4 વાગ્યાથી ઊભા છીએ અને માત્ર બે હજાર રૂપિયાનું ડીઝલ આપે છે.”

બીજા ખેડૂત વાલજીભાઈએ સવાલ ઉઠાવ્યો કે, “ખાનગી કંપનીઓ અને ટ્રાન્સપોર્ટરોને પૂરતું ડીઝલ મળે છે તો ખેડૂતોને કેમ નહીં? 15 જૂને વરસાદ આવશે અને હજુ ખેતરો તૈયાર જ નથી.”

---

હાઇવે પર ટ્રેક્ટરો આડા રાખી ચક્કાજામ

બુધવારે સવારથી જ ખેડૂતોનો ગુસ્સો ઉગ્ર બનતા મોટી સંખ્યામાં ખેડૂતો રાજુલા-સાવરકુંડલા હાઇવે પર ઉતરી આવ્યા હતા. ખેડૂતો પોતાના ટ્રેક્ટરો રસ્તાની વચ્ચે આડા ગોઠવી દેતાં વાહનવ્યવહાર સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયો હતો.

ચક્કાજામના કારણે હાઇવે પર વાહનોની લાંબી કતારો લાગી ગઈ હતી અને મુસાફરોને ભારે હાલાકીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ખેડૂતો દ્વારા સરકાર અને પુરવઠા તંત્ર વિરુદ્ધ જોરદાર સૂત્રોચ્ચાર પણ કરવામાં આવ્યા હતા.

---

ટ્રકો માટે પણ ડીઝલની અછત, ટ્રાન્સપોર્ટ વ્યવસ્થા પર ખતરો

ડીઝલ સંકટ હવે માત્ર ખેડૂતો પૂરતું મર્યાદિત રહ્યું નથી. ગુજરાતના વિવિધ હાઇવે પર ટ્રકોની પણ લાંબી કતારો જોવા મળી રહી છે.

ટ્રાન્સપોર્ટ સંગઠનોનો દાવો છે કે:

• ટ્રકોને માત્ર 50 થી 100 લિટર સુધી જ ડીઝલ આપવામાં આવે છે
• ભારે વાહનોને કલાકો સુધી રાહ જોવી પડે છે
• અનેક ગાડીઓ બંધ જેવી સ્થિતિમાં પહોંચી ગઈ છે

Akhil Gujarat Truck Associationના અધ્યક્ષ વાસણ આહીરે જણાવ્યું હતું કે કચ્છ જિલ્લામાં સ્થિતિ વધુ ગંભીર બની રહી છે અને ટૂંક સમયમાં સરકાર સમક્ષ સત્તાવાર રજૂઆત કરવામાં આવશે.

---

1 જૂનથી ટ્રાન્સપોર્ટ બંધ કરવાની ચેતવણી

Gandhidham ખાતે યોજાયેલી ટ્રાન્સપોર્ટ સંગઠનોની બેઠકમાં ચેતવણી આપવામાં આવી છે કે જો ડીઝલ પુરવઠો સામાન્ય નહીં બને તો 1 જૂન 2026થી ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનો અને મશીનરી સ્વૈચ્છિક રીતે બંધ રાખવામાં આવશે.

ટ્રાન્સપોર્ટ કમિટીના અધ્યક્ષ હરીશ મહેશ્વરીએ જણાવ્યું હતું કે હાલ 50 ટકા વાહનો બંધ જેવી સ્થિતિમાં છે.

તેમણે કહ્યું:

• “પહેલા એક દિવસમાં બે ટ્રિપ થતી હતી, હવે બે દિવસમાં એક ટ્રિપ પણ શક્ય નથી.”
• “અડધો દિવસ તો ડીઝલની લાઈનમાં જ પસાર થઈ જાય છે.”

---

કચ્છના પોર્ટ પર પણ અસરની ભીતિ

ડીઝલની અછતને કારણે કચ્છ જિલ્લાના પોર્ટ વિસ્તારોમાં પણ ચિંતા વધી રહી છે. ટ્રાન્સપોર્ટ સંગઠનોએ ચેતવણી આપી છે કે જો સ્થિતિ નહીં સુધરે તો પોર્ટ પર ટ્રક મારફતે થતું લોડિંગ અને અનલોડિંગ કાર્ય પણ બંધ કરવું પડી શકે છે.

આ સ્થિતિ લાંબી ચાલે તો વેપાર, ઉદ્યોગ અને સપ્લાય ચેઇન પર સીધી અસર પડી શકે છે.

---

ઓનલાઈન ચલણ અને VLTD મુદ્દે પણ ટ્રાન્સપોર્ટરોમાં રોષ

ટ્રાન્સપોર્ટરોમાં માત્ર ડીઝલની અછત જ નહીં પરંતુ:

• ઓનલાઈન ચલણ
• VLTD સિસ્ટમનો વધતો ખર્ચ
• RTO મંજૂરીમાં વિલંબ

જેવા મુદ્દાઓને લઈને પણ ભારે અસંતોષ છે.

Ahmedabad Motor Transport Associationના સેક્રેટરી બળવંતસિંહ ચૌધરીએ જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા બે દિવસથી ડીઝલની ભારે અછત છે અને જ્યાં ડીઝલ મળે છે ત્યાં પણ 30-40 લિટરની મર્યાદા રાખવામાં આવી રહી છે.

---

અધિકારીઓએ ટાળ્યો જવાબ

સમગ્ર મામલે જિલ્લા પુરવઠા અધિકારી પ્રતીક કુંભાણીએ કોઈ સત્તાવાર નિવેદન આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. તેમણે કહ્યું કે આ મુદ્દે ઉચ્ચ કક્ષાએથી જ પ્રતિક્રિયા આપવામાં આવશે.

અધિકારીઓના આ વલણથી ખેડૂતો અને ટ્રાન્સપોર્ટરોમાં વધુ નારાજગી જોવા મળી રહી છે.

---

આગામી દિવસોમાં આંદોલન વધુ ઉગ્ર બની શકે

ખેડૂતો અને ટ્રાન્સપોર્ટ સંગઠનો બંનેએ ચેતવણી આપી છે કે જો ટૂંક સમયમાં ડીઝલનો પુરવઠો સામાન્ય નહીં બને તો રાજ્યભરમાં વધુ ઉગ્ર આંદોલન થઈ શકે છે.

હાલ માટે સૌથી મોટો સવાલ એ છે કે:

• શું સરકાર ડીઝલ પુરવઠો ઝડપથી સામાન્ય બનાવી શકશે?
• કે પછી ખેતી અને ટ્રાન્સપોર્ટ બંને ક્ષેત્ર ગંભીર સંકટમાં ધકેલાઈ જશે?